防爬器；列車(chē)運(yùn)行時(shí)，常常產(chǎn)生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動(dòng)，有時(shí)甚至帶動(dòng)軌枕一起移動(dòng)。這種縱向移動(dòng)，叫做爬行。爬行一般發(fā)生在復(fù)線(xiàn)鐵路的區(qū)間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、長(zhǎng)大下坡道上和進(jìn)站時(shí)的制動(dòng)范圍內(nèi)。線(xiàn)路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現(xiàn)象，對(duì)線(xiàn)路的破壞性很大，甚至造成小漲軌跑道，危及行車(chē)按全。因此，需要采取有效措施來(lái)防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來(lái)防止線(xiàn)路爬行。
使用木枕較多的美國(guó)如今使用一種塑料軌枕。這種采用回收的聚乙烯制造的塑料軌枕的耐腐蝕性高于木枕三倍以上，而且在加工時(shí)更容易使其表面變“毛”，安裝在路基上不會(huì)滑動(dòng)。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，可以直接使用與木枕相同的設(shè)備和緊固件。當(dāng)然，塑料軌枕就是成本要大于木枕，一旦成本降下來(lái)，將會(huì)迅速推而廣之。 林州市廣鐵道岔有限公司
鋼纖維混凝土軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、強(qiáng)度，以延長(zhǎng)軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線(xiàn)和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問(wèn)題。
按全規(guī)程；
1、軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車(chē)輛，運(yùn)輸車(chē)應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車(chē)層數(shù)不多于6層，裝車(chē)后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。 林州市廣鐵道岔有限公司
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